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台北國際自行車展明(22)日開幕,外貿協會秘書長葉明水今天出席展前記者會提到,在全球73國的自行車進口排名中,台灣皆名列前三,其中15國更排名第一。長久以來,貿協透過全球60個辦事處持續邀約國際客戶來台,與台灣廠商建立合作、下
單、長久買賣等關係,如今,該展已是全球三大自行車展之一。
值得一提的是,張蕙娟認為,未來台灣自行車的零組件產業才是「當紅炸子雞」,因為相較於整車輸出,零組件的關稅障礙較低,且考
量品質、服務等水準後,無論是針對歐洲百年品牌,或者是中國內地市場,我國都有相當競爭力,「像ofo共享單車、Mobike摩拜單車的數量本來就大,要不要零組件?要嘛!我們只是整車廠商賣不進去,可是零組件它一定要採購我們的阿。」
張蕙娟說:「反而零組件廠商產能會被擠壓,頭很痛,我(零件廠)是要供給哪一個客戶,對不對?這是一件很頭痛的事情啊,一邊是數量很大,一邊是品質、利潤很好,我要選哪一邊?哇,兩邊都要我。我(張蕙娟)跟你講,零組件是當紅炸子雞阿。」
記者徐珍翔/
民間代書貸款台北報導
根據台灣自行車公會統計,我國自行車去(2016)年整車出口大減21.76%,零組件小幅衰退1.4%,對此,秘書長張蕙娟表示,去年受到歐債、區域經濟問題影響,整體營收確實下滑,不過,背後需求仍在,直言自己不認同「谷底」一說,尤其是零組件產業,更是未來的「當紅炸子雞」。
談起產業現況,張蕙娟坦言,去年面對歐債、區域經濟問題,整體營收確實下滑,主因是去年全球政治經濟局勢混亂,大選頗多,即便今年除荷蘭外,尚有法國、德國選舉在後,但整體而言,她認為,客戶每購買一輛自行車,背後都存在需求,是一種「想要」的概念,與騎乘樂趣相關,因此,自己並不認同所謂「谷底」一說,因為需求只會越來越多,特別是交通部好、成本高的地方,「舉例來說,女人會多介意一件衣服嗎?男生會介意多一雙耐吉球鞋嗎?也不會嘛。」
▲台北國際自行車展明天開幕,圖為主辦單位貿協秘書長葉明水。(圖/貿協提供)
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